En el marco del plan de incentivos a la mejora de la gestión y modernización municipal del 2012 se impulsó la creación de Ciclovías Recreativas distritales; bajo criterio del Ministerio de Salud dichas actividades se enmarcaban en fechas, horarios y espacios programados; así las Ciclovías “nacen” para cumplir una meta que daba incentivos económicos del Ministerio de Economía.
Las
gestiones municipales hacían denodados esfuerzos, creando sorteos auspiciados y
actividades conexas con el fin de motivar la asistencia de la población,
asistencia que usualmente era esquiva y discreta, incluso “causando” a veces la
participación de trabajadores de la gestión y familiares, pero lo importante
era cumplir la meta que brinde el beneficio que difícilmente era invertido en
el deporte.
El
2016 se fue “apagando” el ímpetu por organizar ciclovías recreativas ¿por qué sería?.
En el 2017 en el distrito Mariano Melgar se impulsó un par de eventos
cicloviales y en ese contexto de julio a septiembre se recopila información
para entender el comportamiento social ligado a la bicicleta y ciclovías (Realidad
y relación de la bicicleta entre los 10 a 14 años).
El 2019 entre marzo y
mayo, se profundiza en la labor iniciada, con mucha ayuda se logró consolidar
el sondeo de opinión en 13 distritos, sobre la “Realidad y uso de la bicicleta
entre los 14 a 17 años de Arequipa Metropolitana”. No es tarea fácil indagar
información en un contexto social donde la desconfianza y la débil cultura de
colaboración hacia los estudios está presente.
Mg. Franz Rivera Mansilla
Psicologo del Deporte
