El 2019 se preguntó a 1300 adolescentes
de 13 distritos de Arequipa, para ti ¿Qué significado tiene la Bicicleta?, el
64% señaló deporte y diversión; 27% ningún significado e inservible; el 9% un
medio de transporte y 2% otros; en ese contexto, debe transitarse de percibir
la bicicleta como un “juguete” a usarlo como un medio de transporte. Las
personas conforme van ganando años, se van alejando del uso de la bicicleta;
sin embargo, se encontró una buena aceptación de las ciclovías, pero conjugada
con la idea, que inicialmente sean implementadas en distritos y barrios de la
ciudad (75%).
La Pandemia da la
oportunidad en el uso de la bicicleta y brinda un desafío a las autoridades;
pero “las oportunidades son como los amaneceres, si esperas demasiado tiempo,
las echas de menos” (William Arthur Ward). El distanciamiento social para
protegerse de contagio, en situación de escaso movimiento corporal, no debe ser
menor a 1.5 m.; pero frente al dinamismo de la actividad física, debiera
establecerse una distancia social mayor, la cual debe ser recomendada por los
estudiosos del virus, por lo contrario “la cura puede ser peor que la
enfermedad”.
La reglamentación,
protocolos de bioseguridad y protección deben ser sociabilizados cuanto antes,
los rutas cicloviales deben obedecer a conectar necesidades sociales
(alimentación, salud u otras), inicialmente no deben superar los 7km, los
espacios cicloviales deben iniciar como transitorios y luego ser permanentes.
Los adolescentes tendrán la mayor oportunidad de emplear la bicicleta como un
medio de transporte, puesto que el 54% posee una.
Las autoridades locales
son los responsables de manejar un momento histórico de la bicicleta en
beneficio de la salud, la ecología y el transporte público alternativo, y ¿se
atreverán a asumir el reto y cumplir promesas?, porque “las dificultades
dominadas, son oportunidades ganadas” (Wiston Churchill).
Enlaces de interés sobre el Uso de la Bicicleta en Arequipa:
Mg Franz Rivera Mansilla
Psicólogo Deportivo
